| Hoe werkt de Roparun? |
| dinsdag 13 april 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Op zaterdag 22 mei 2010 start de Roparun in Parijs, in Dugny een voorstad aan de noordkant van Parijs. Als Bru’s Running Team gaan we in deze – ruim 530 km lange – estafette als volgt te werk.
Vertrek We vertrekken zaterdag 22 mei in de loop van de ochtend naar Parijs. Daar zullen we ‘s avond moeten starten. Nog niet bekend is wat de starttijd zal zijn, maar we verwachten in het begin van de avond met de estafette te beginnen. De loop gaat dag en nacht door. Maandag 24 mei finishen we ‘s middags op de Coolsingel in Rotterdam. Teamsamenstelling Het gehele team bestaat uit 8 lopers, 6 fietsers, 5 chauffeurs, 2 navigatoren, 2 masseurs/masseuses en 2 mensen die zorgen voor de catering. We maken hier drie groepen van. Twee teams die ieder bestaan uit ieder 4 lopers, 3 fietsers, een chauffeur, een navigator en een masseur. Dit zijn ons team 1 en team 2. Wat overblijft is de derde groep: het basiskamp. Bij het basiskamp hebben we een camper met voorraden en kookgerei en een bus waarin we kunnen slapen. Voor de begeleiding van de onze 2 loopteams hebben we een personenbusje nodig. We verdelen het gehele traject in 8 stukken. In Parijs start ons 1e team. Team 2 en het basiskamp gaan naar het eerste wisselpunt en wachten daar tot team 1 aankomt. Team 1 gaat na de start lopen. De vier lopers lopen ieder steeds 2 km. Loper 1 loopt de eerste 2 km en wordt dan afgelost door loper 2 enz. Een loper loopt dus steeds 2 km. en heeft dan weer 6 km. rust. Hiervoor rijdt het personenbusje mee. Na de wissel kunnen de lopers steeds weer even op adem komen in het busje.
De fietsers hebben onderweg een belangrijke taak. Zij lezen de kaart en zorgen dat we de goede route volgen. Daarnaast begeleiden ze de loper. Ze houden de loper uit de wind, bewaken de snelheid en zorgen voor de morele ondersteuning. Er mogen op de meeste delen van de route maar twee fietsers op de weg zijn. Steeds moet daarom één fietser in het personenbusje plaats nemen. De fietsers wisselen elkaar onderweg ook enkele malen af.
De masseur / masseuse gaat mee om eventuele kleine fysieke problemen onderweg te kunnen verhelpen. Veiligheid De organisatie van de Roparun vindt de veiligheid erg belangrijk. Daarom zijn er veel regels gesteld waar je je als team onderweg aan moet houden. Als de organisatie constateert dat je een regel overschrijdt krijg je een “stop&go”. Dit betekent dat de loper die op dat moment loopt 2 minuten stil moeten blijven staan. Als dit vaker voorkomt – namelijk na 3 stop&go’s – wordt het gehele team uit de strijd genomen en kun je dus naar huis. We blijven dus constant rouleren zoals hierboven is beschreven. Dit doen we net zo lang tot we op het wisselpunt komen. Hier gaat team 2 aan de slag. De mensen van team 1 gaan dan eten. Hier zorgen de cateraars in het basiskamp voor. Ondertussen gaan ook de masseurs aan de slag om de spieren van de lopers te verzorgen. Vervolgens gaat team 1 slapen in de bus, die ondertussen weer naar het volgende wisselpunt rijdt, waar wordt gewacht op de komst van team 2. Zo werken we het gehele traject af. Materialen Voor deze estafette is naast de genoemde voertuigen nog heel veel aan materialen nodig. Denk bijvoorbeeld aan de fietsen, kilometertellers, routeboeken, kaartenstandaards, verlichting, kleding, kookgerei, generatoren, broodjes, beleg, fruit, pasta’s, water, sportdranken en nog heel veel meer. Hiervoor benaderen we mensen en bedrijven om dit alles aan ons beschikbaar te stellen. Eventueel interesse om iets voor ons team te betekenen? Wij houden ons aanbevolen! U kunt uw reactie sturen naar ons Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken
3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved." |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Laatst geupdate op ( dinsdag 13 april 2010 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| < Vorige | Volgende > |
|---|
