Padmos noteert vier nieuwbouwopdrachten van twee Franse rederijen
Rederij Scopale uit het Franse Boulogne/Etaples heeft bij Padmos, in aansluiting op een serie van drie nieuwbouwers, nog twee 19-meter lange vissersschepen besteld. Daarnaast heeft rederij Apak uit Lorient opdracht gegeven voor de bouw van twee vissersschepen met een lengte van 21,80 meter.
De schepen voor rederij Scopale worden kopieën van de eerder dit jaar gebouwde ‘Rose de Cascia’, ‘Le Marmouset 3’ en de ‘La Trinité’. Het laatstgenoemde vaartuig wordt binnenkort opgeleverd. De nieuwe schepen ‘Mercator’ en ‘Manureva’ worden uitgerust voor de flyshoot-, trawl- en pelagische visserij. ,,Gezien de goede vangstresultaten was het voor opdrachtgever Scopala een logische stap om er nog twee nieuwbouwers aan toe te voegen’’, zegt directeur Leon Padmos ‘heel blij’. ,,Een mooie afsluiting van het jaar 2017.’’ De afmetingen zijn: lengte 19,20 meter bij een breedte van 7,50 meter en een holte van 3,65 meter. De casco’s zullen gebouwd worden bij Manche Industrie Marine in het Franse Dieppe. De voorstuwing zal weer worden verzorgd door een Mitsubishi-krachtbron van 360 kW. De oplevering staat gepland voor december 2018 en april 2019.
Rederij Apak
Een ‘doorontwikkeling’ van de genoemde Scopale-schepen noemt Padmos de opdrachten voor de ‘Marie-Lou’ en ‘Le Dulmen’ voor rekening van rederij Apak. De afmetingen van deze schepen zijn 21,80 meter bij een breedte van 7,80 meter en een holte van 3,65 meter. Deze schepen worden ook uitgerust voor de flyshootvisserij, de trawlvisserij en pelagische visserij. Het werkgebied wordt de Golf van Biscaye. De casco’s zullen worden gebouwd bij CSR in Rotterdam. Voor de voorstuwing opteert Apak voor een 440 kW sterke Mitsubishi gekoppeld aan een Masson-reductiekast en Masson verstelbare schroef van 2.500 millimeter. Eerder dit jaar werd voor deze Franse rederij hun schip ‘Naoned’ ingericht voor de flyshootvisserij op de Padmos vestiging in Bruinisse. Ook deze schepen staan voor oplevering december 2018 en april 2019 op de planning.
